Novos Logan e Sandero aparecem na Europa Atualizados por dentro e por fora, compactos estreiam em Paris
Portal do Automóvel
Com a dianteira robusta e traseira mais limpa, Logan está atraente e deixa no passado a fama de "patinho feio"
Os compactos populares Logan e Sandero, da romena Dacia, surgiram
redesenhados na manhã desta segunda-feira (17),
em imagens publicadas em sites estrangeiros. A dupla foi amplamente
renovada por fora e por dentro, onde o painel ganhou visual mais
sofisticado e traz até sistema multimídia com tela de LCD de sete
polegadas. Os modelos estreiam o novo desenho no Salão de Paris, em duas semanas. No Brasil, os populares produzidos em São José dos Pinhais (Paraná), e vendidos com o escudo da Renault, devem receber as mudanças até meados de 2013 – para animar a briga com VW Gol, Fiat Palio e os novatos Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Toyota Etios.
Por enquanto, poucas informações técnicas a respeito dos compactos foi confirmada. Fala-se que a dupla das fotos é de segunda geração – a plataforma teria recebido atualizações e reforços estruturais. A impressão, porém, é de que Logan e Sandero permanecem sobre a mesma plataforma, batizada de B0 (zero). Só que a Dacia aparentemente buscou deixar os modelos mais requintados. No Geral, os modelos perderão aquele aspecto de carro basicão – o painel, por exemplo, terá quadro de instrumentos mais completo, além da central multimídia. Na Europa, Logan e Sandero também ganharão motor turbo de três cilindros e 90 cv de potência, combinado ao sistema Start/Stop, que desliga o motor para poupar combustível.
Por enquanto, poucas informações técnicas a respeito dos compactos foi confirmada. Fala-se que a dupla das fotos é de segunda geração – a plataforma teria recebido atualizações e reforços estruturais. A impressão, porém, é de que Logan e Sandero permanecem sobre a mesma plataforma, batizada de B0 (zero). Só que a Dacia aparentemente buscou deixar os modelos mais requintados. No Geral, os modelos perderão aquele aspecto de carro basicão – o painel, por exemplo, terá quadro de instrumentos mais completo, além da central multimídia. Na Europa, Logan e Sandero também ganharão motor turbo de três cilindros e 90 cv de potência, combinado ao sistema Start/Stop, que desliga o motor para poupar combustível.
Comentários