PORTAL DO AUTOMÓVEL

Portal do Automóvel A equipe da JAC brasileira testou o J2 nas ruas do país   Para aumentar as expectativas do público em relação à chegada do seu novo compacto J2 ao país, a JAC lançou uma série de vídeos para divulgá-lo– “Desvendando o J2 ”. O primeiro capítulo, já disponível no YouTube, mostra o processo de planejamento de testes do carro em solo brasileiro. O objetivo seria rodar 1 milhão de quilômetros para se adaptar ao território sul-americano. Litoral, montanhas, rodovias e ruas urbanas servem de pista para o automóvel. O lançamento do compacto será logo após o Salão de São Paulo   A estreia do J2 será em outubro, no Salão do Automóvel de São Paulo, e o lançamento ocorrerá logo depois. Até lá, a JAC publicará um teaser por semana: o próximo abordará todas as tentativas de jornalistas e internautas em “caçar” e fotografar o compacto aqui no Brasil. O caçula da marca chinesa trará o me...

Da Redação Picape JAC 4R3 foi impedida de participar do Salão de Pequim por se paracer muito com a Ford F-150 Sem grandes alardes, um dos veículos com estreia marcada para o Salão de Pequim não compareceu ao evento chinês. A JAC Motors foi acusada pela Ford  de copiar a F-150 , modelo mais vendido dos Estados Unidos entre 1991 e 2007. Em um processo secreto, a montadora norte-americana anulou as patentes da JAC e conseguiu barrar a exposição da picape média 4R3 , que é visivelmente um clone da caminhonete de maior sucesso da Ford . As semelhanças entre JAC 4R3 e Ford F-150 são mais gritantes na parte frontal. O formato dos faróis dianteiros e o escudo (oval com fundo azul) do modelo chinês são praticamente idênticos ao da picape norte-americana. Os chineses só não imitaram a mecânica da F-150 . Enquanto a consagrada picape da Ford usa um motorzão de 306 cv e 38,4 kgfm de torque, o modelo oriental conta com um propulsor de apenas 108 cv e 2...

A Jac motors anuncia nesta sexta-feira, 7, por meio de uma nota pública a ser divulgada em veículos de comunicação do Sul do País, que tem tudo pronto para instalar a sua fábrica brasileira na Bahia, mais especificamente no complexo de Camaçari. Na nota, a empresa diz que já protocolou o projeto no Ministério da Indústria e Comércio e que os entendimentos com o governador Jaques Wagner ‘estão avançados’. Para bater o martelo, quer que o governo federal baixe as alíquotas do IPI sobre produtos importados , recentemente elevadas justamente para frear o comércio de automóveis importados. A JAC, representada no Brasil pelo grupo SHC, comandada pelo empresário Sérgio Habib (ex-presidente da Citroën do Brasil), diz que, para fabricar automóveis, precisa da rede de revenda consolidada, e o aumento do IPI afeta o projeto. O anúncio de hoje (em nível nacional) é justamente para mostrar ao governo que o projeto é para valer, e não um artifício para vender carros e depois tirar o t...