Novo Jetta 2012
O Volkswagen Jetta era um dos carros mais interessantes de seu segmento até então. Mesmo que ele nunca tenha alcançado as vendas dos concorrentes ou ultrapassado 1.000 unidades mensais , era um “Golf sedã”, e empolgava tanto quanto o hatch com seu motor 2.5. Em sua nova geração o sedã foi empobrecido, ficou maior e mais acessível. É assim que a Volkswagen quer ampliar sua participação no segmento de médios, onde o Santana foi o último modelo da marca que se saiu bem. Focando no mercado norte-americano, a Volks desenvolveu o novo Jetta para roubar clientes do Civic e do Corolla. Para isso uma plataforma nova foi criada para ele. Assim, a única coisa que herdou da geração anterior foi o nome, o que lhe garante uma certa fama e boas lembranças. Simplificado, agora ele será oferecido em duas versões que ocupam dois extremos do segmento: Comfortiline e Highline . A primeira custa à partir de R$ 65.775, enquanto a segunda não sai por menos de R$ 89.520. Com nova plataf...