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“É bem provável que o Taigun venha um dia a aparecer nas
concessionárias da Volkswagen”. Assim termina o texto de apresentação do
utilitário-conceito inédito, revelado nesta segunda-feira (22) na
abertura do Salão do Automóvel de São Paulo. Com linhas robustas,
elegantes e fiéis ao padrão estético mais moderno dos Volkswagen, o
Taigun é uma homenagem aos brasileiros e antecipa como deve ser o
crossover compacto global que a marca alemã produzirá para concorrer
especialmente com a nova geração do Ford EcoSport e o futuro Chevrolet
Trax – que no Brasil deve se chamar Tracker.
Uma das principais surpresas desta 27ª edição da mostra paulistana, o
Taigun é bem compacto por fora, mas espaçoso por dentro, com 3,85 metros
de comprimento, 1,72 m de largura, 1,57 m de altura e um interessante
entre-eixos de 2,47 m. Visualmente, o destaque por fora são as portas
traseiras com maçanetas “escondidas” – o modelo parece ter apenas duas
portas quando visto à distância. No interior, o painel segue a proposta
do subcompacto Up!, com acabamento simples, mas agradável,
possibilidades de personalização e uma tela de LCD intergrada ao centro,
com ampla conectividade com smartphones e gadgets.
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